Confira o resultado final da 15ª edição das 500 Milhas de Kart:

1º) 2 – Fittipaldi (Fittipaldi, ), 700 voltas em 11:39:29.873
2º) 72 – Caras/Head Shoulders (Caras , ), a 3.395
3º) 4 – Quirino Racing (Quirino , ), a 1 volta
4º) 15 – Bomix/MZ Racing (Bomix , ), a 2 voltas
5º) 13 – Spirit Sports (Spirit , ), a 2 voltas
6º) 60 – IMM/ VIAPOL/ NHJ (IMM , ), a 4 voltas
7º) 28 – CEL Motor Sport (CEL , ), a 6 voltas
8º) 35 – CKS/Bco Original/Empilog (CKS , ), a 7 voltas
9º) 77 – Hanier Especialidades (Hanier , ), a 8 voltas
10º) 1 – Fittipaldi (Fittipaldi , ), a 9 voltas
11º) 6 – IMM/Viapol/NHJ (IMM , ), a 9 voltas
12º) 7 – MG Tires/WR Motorsport (Tires MG , ), a 10 voltas
13º) 80 – Shell/Cowboy Asfalto (Shell , ), a 10 voltas
14º) 10 – Pachá/VKR (Pachá , ), a 11 voltas
15º) 5 – MR Competições (MR , ), a 14 voltas
16º) 14 – Quirino Racing (Qirino , ), a 16 voltas
17º) 44 – MV Stop Aço Marba Totvs (MV Stop , ), a 17 voltas
18º) 11 – Blu Racing (Blu , ), a 24 voltas
19º) 46 – Cisão Motors Sports (Cisão , ), a 26 voltas
20º) 88 – Neutralizer Team 2 (Neutralizer 2 , ), a 27 voltas
21º) 18 – Kart Barra Sul/MPK Prep (Barra Sul , ), a 28 voltas
22º) 57 – JZ Racing Team (JZ Racing Team , ), a 29 voltas
23º) 8 – Neutralizer Team (Neutralizer , ), a 29 voltas
24º) 16 – VR Motorsport (VR , ), a 34 voltas
25º) 21 – Nitro Race (Nitro Race , ), a 40 voltas
26º) 51 – F5 (F5 , ), a 41 voltas
27º) 17 – Bee/BKO/Jornalistas (Bee , ), a 42 voltas
28º) 55 – JZ Racing Team (JZ Racing Team , ), a 47 voltas
29º) 26 – Arroz Realengo (Realengo , ), a 49 voltas
30º) 33 – CKS/Empilog/Bco Original (CKS , ), a 50 voltas
31º) 73 – Locaweb (Locaweb , ), a 55 voltas
32º) 56 – JZ Racing Team (JZ Racing Team , ), a 59 voltas
33º) 59 – Nitro 500 (Nitro 500 , ), a 78 voltas
34º) 45 – Luis XV (Luis XV , ), a 82 voltas
35º) 75 – Power 1 (Power 1 , ), a 110 voltas
36º) 19 – Massa/Shell VPower (Massa , ), a 148 voltas
37º) 71 – Caras/Head Shoulders (Caras , ), a 163 voltas
38º) 70 – Shell/Cowboys Asfalto (Shell , ), a 173 voltas
39º) 3 – Larimax Race Team (Larimax , ), a 177 voltas
40º) 91 – Massa/Shell V-Power (Massa , ), a 288 voltas
41º) 66 – Nelson – Curitiba (Nelson , ), a 321 voltas

Os demais karts foram desclassificados do resultado final

Fonte: Assessoria de Imprensa Beto Carrero World – imprensa@betocarrero.com.br

O piloto catarinense Felipe Lobo (Koerich/Britânia/Lobo Som), conquistou nos dias 19 e 20 de novembro, o título de campeão da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos 2011, na categoria Marcas “A”, durante a oitava e última etapa da temporada, realizada no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), em Pinhais (PR). Na prova que teve organização e supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), Felipe Lobo ficou em terceiro lugar na primeira corrida e venceu a segunda prova, com o Gol n.º 21, que conta com a preparação da Finardi Competições.

Felipe Lobo iniciou sua carreira de piloto na Fórmula Kart, há dez anos, como a maioria dos grandes pilotos. Em 2003, aos 16 anos, foi vice campeão Sul-Brasileiro e vice campeão do Citadino de Florianópolis, na categoria Five Speed. Em 2004, campeão do Sul-Brasileiro, vice campeão da Copa Noturna e vice campeão Norte Catarinense, na categoria Five Speed. Em 2005, campeão Norte Catarinense e vice campeão da Copa Noturna TV COM, na categoria Five Speed. Em 2006, campeão Brasileiro e quarto colocado no Sul-Brasileiro, categoria PK. Em 2007, sétimo colocado na 500 Milhas da Granja Viana de Kart. Em 2008, campeão do Campeonato Interestadual com motores sorteados, categoria FK. Em 2009, foi vice campeão da Copa Turismo Show, categoria Marcas “B”, com duas corridas a menos. Em 2010, disputou a Copa Pinhais de Marcas e Pilotos, categoria Marcas “A”, concluindo o campeonato em quarto lugar.

A temporada 2011 foi de muita superação e crescimento pessoal para Felipe Lobo, que no início do ano não conseguia um bom rendimento do carro, mas que na segunda metade superou as expectativas, vencendo quatro das seis últimas provas. Nas 16 provas disputadas, Felipe Lobo obteve os seguintes resultados: cinco primeiros lugares, uma segunda posição, três terceiras colocações, três quartos lugares, um quinto, um sexto e duas sétimas posições, marcando ainda duas poles positions. Esta performance lhe rendeu o título de campeão da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos 2011, na categoria Marcas “A”, em seu segundo ano de participação.

Felipe Lobo (Koerich/Britânia/Lobo Som) chegou a oitava e última etapa da Copa Pinhais, na liderança da categoria Marcas “A”  precisando apenas chegar à frente de Marcel Rodrigues nas duas provas para ser campeão. Na primeira corrida, largando na pole position, Felipe Lobo perdeu duas posições e como a corrida foi curta, devido a dois acidentes com intervenção do safety car, ficou em terceiro lugar na vitória de Marcel. Para a segunda corrida, precisaria vencer e o Marcel teria que ser no máximo terceiro colocado para ser campeão. E foi o que aconteceu. Felipe Lobo e seu companheiro de equipe Valmor Emílio foram para cima dos adversários e conquistaram a dobradinha para a Finardi Competições para a alegria de todos na bandeirada final.

“Foi uma prova emocionante do início ao fim. Eu até acreditava que poderia vencer, pois meu carro estava muito bom, mas a ajuda do meu companheiro de equipe também foi importante para esta conquista. Gostaria de agradecer a todos que estiveram do meu lado este ano, patrocinadores, equipe, família e amigos, pois sem eles nada disso seria possível. Para 2012, quero tentar o bicampeonato na Copa Pinhais e participar de uma etapa do Troféu Linea”, declarou Felipe Lobo (Koerich/Britânia/Lobo Som).

Texto: Bispo Neto

Fotos: João A. Júnior

A tradicional 500 Milhas de Kart, prova de longa duração que marca a confraternização de pilotos de diversas categorias em um evento de final de ano, será disputada no dia 10 de dezembro em um novo palco: o kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC). Mas os protagonistas seguem os mesmos: os representantes brasileiros das categorias top do mundo, como Rubens Barrichello, Felipe Massa e Tony Kanaan, já confirmaram presença na 15ª edição da corrida, que, pela primeira vez, será realizada fora da Granja Viana.

O formato de disputa será o mesmo consagrado nos anos anteriores, com a extensão das 500 milhas (cerca de 800 km) sendo percorrida em aproximadamente 12 horas com os karts de motor de 13 HP. Os times contam com número variado de pilotos (de 3 a 10) e, pela primeira vez, todo terão o mesmo tipo de equipamento: o chassi Mini M2 (modelo 2012). Assim como nos anos anteriores, os motores serão idênticos, sorteados e fornecidos pela própria organização – e agora, o mesmo vale para os karts.

“Nosso intuito é deixar as 500 Milhas o mais próximo de seu conceito inicial, que é uma disputa de longa duração com os karts bem parecidos, para que os pilotos tenham uma boa diversão com um grande nível de competitividade como um evento de confraternização de final de ano exige. Já temos a confirmação de pilotos tops, inclusive com o Felipe Massa reeditando a parceria campeã de 2009 com o Lucas di Grassi”, diz Felipe Giaffone, bicampeão da F-Truck e promotor das 500 Milhas.

“A prova deste ano também terá como grande atrativo o fato do circuito estar localizado dentro de um grande parque temático, como o Beto Carrero World, e isso trará muitas atividades extra-pista para pilotos, amigos, familiares e torcedores”, diz Giaffone.

As inscrições serão abertas a partir de 3 de outubro. As 40 primeiras equipes terão benefícios, como a hospedagem para dois mecânicos e transporte dos equipamentos de São Paulo para o novo kartódromo em Santa Catarina. Outra novidade é que, neste ano, os pilotos podem optar por um pacote que já inclua o kart alugado e a mão-de-obra dos mecânicos da JL Racing.

“Vamos atender os dois tipos de situação: aquele piloto que não tem equipe mas quer correr nas 500 Milhas por um custo mais acessível e pessoal que já disputa um campeonato de kart e que poderá levar sua própria mão-de-obra e que, se estiver entre os 40 primeiros inscritos, terá o custo extra de transporte de equipamento e hospedagem dos mecânicos paga pela organização”, diz Giaffone.

Além dos motores e chassis idênticos, a igualdade de disputa será garantida por um fator extra: o novo traçado da prova. Não serão permitidos treinos até a programação oficial da corrida, que começa na quarta-feira, com treinos livres.

“O traçado já está definido, em um belo desenho projetado pelo Hermann Tilke, com 1.200 metros de extensão”, diz Giaffone, citando o projetista alemão que ganhou projeção internacional ao desenhar os circuitos mais modernos da F-1. “A pista já deve receber asfalto na próxima semana. As equipes não poderão fazer testes antes da corrida, então os custos desta disputa também serão menores. Também já recebemos pedidos de inscrição de equipes de vários estados brasileiros, além de São Paulo e Santa Catarina, e até do exterior, como algumas equipes norte-americanas”, diz Giaffone.

Fonte: http://www.betocarrero.com.br/sala-de-imprensa/release.php?id=173

O piloto começou muito bem o final de semana marcando a pole position com 1.40,785, 0,436s de vantagem para o segundo colocado. Com um carro muito bem acertado pela equipe Finardi Competições e uma tocada impecável, Felipe Lobo vence a primeira bateria de ponta a ponta sem muita dificuldade.

No domingo, com a pista um pouco molhada, o piloto catarinense teve uma corrida tranqüila ate faltar três voltas para o final, quando seu companheiro de equipe se aproximou e começou o ataque. Foram três voltas de muita aflição, mas com uma pilotagem sem erros, conseguiu levar o carro ate o final na primeira posição, assegurando a liderança do campeonato e se dando um ótimo presente de aniversário. Faltando apenas uma etapa para o fim do campeonato, Felipe Lobo vai fazer de tudo para trazer esse titulo para Florianópolis.

A ultima etapa esta marcada para os dias 19 e 20 de novembro no autódromo de Pinhais, na grande Curitiba

Texto: Assessoria do piloto
Foto: Alex Neto (Espaço Automotivo)